組合貨架立柱的設計
你知道組合貨架嗎？你了解組合貨架立柱的設計嗎？今天杭州勝通小編為大家整理了關于設組合貨架立柱設計的相關資料，感興趣的話就和江蘇賽維一小編一起來看下吧！
貨架作為種重要的倉儲設備，具有空間利用率高、存取性好、成本低等優點，在物流行業得到越來越廣泛的應用。組合貨架由于每層高度都可調整，使貨架的層間距可隨擺放貨物的大小任意調整，增加存貨的隨意性及炅活性，同時具有構件尺寸小、倉庫利用率高、制作方便、可以互換組裝且安裝周期短等優點，成為貨架中應用廣泛的一種。
組合貨架主要由立柱片、橫梁等基本件和護角、地角、隔撐、隔擋、層板（鋼板或木板）等選配件組成。立柱片是貨架的主要受力支承部件，承重可達16噸。隨著組合貨架高度的增加、層數增多，立柱受載大，且大多采用冷彎沖孔薄壁型鋼，本身殘存一定的加工應力，實際的受力情況也比較復雜，因此組合貨架立柱的設計選用成為整個貨架系統的關鍵，直接關系到結構的安全性和使用的經濟性。
組合貨架n立柱的截面形狀立柱的外形結構如所示。從截面看，立柱的截面形狀（有時也稱為孔型）有三種基本型（見），其中a型結構相對比較簡單，主要用于輕量型貨架；b、c型結構相對比較復雜，加工工藝也相對復雜，主要用于中重型貨架。由基本型衍生的其他形狀主要是在長度較長的邊上增加彎折，以提高立柱的剛度和穩定性。在具體設計上，除了考慮強度、剛度和結構的穩定性以外，一般還應考慮具體的成型工藝對孔型的影響、坯料的預加工情況對產品質置的影響，如預沖孔和不在冷彎輥線上的彎曲變形對產品質量的影響，冷彎過程中預沖孔的可能變形性等。在保證配合尺寸公差要求、保證組合貨架孔距要求的前提下，截面形狀的設計應兼顧不同板厚的要求，變形采用固定彎曲半徑。
