關(guān)于超重型倉(cāng)庫(kù)貨架承載是這樣解決的
超重型倉(cāng)庫(kù)貨架一般是指承載力超出常用范疇的重型貨架。就貨架行業(yè)當(dāng)前型材來(lái)看，一般一組貨架的整體承載不超過(guò)20000KG，每層貨架的承載不超過(guò)3000KG(橫梁長(zhǎng)度2700)，超過(guò)這個(gè)范圍，它就應(yīng)該屬于超重型貨架，需要特殊的結(jié)構(gòu)和型材，下面就由江蘇賽維亞貨架帶大家來(lái)了解下，我們是怎么做的！
在超重型倉(cāng)庫(kù)貨架的解決方案中，我們通常有兩種解決方法，一種是多立柱的形式，一種是使用特殊型材的方法。
一、多立柱超重型貨架
通常貨架的一個(gè)主架，有四根立柱支撐。多立柱就是增加立柱的數(shù)量，同時(shí)橫梁的根數(shù)也會(huì)相應(yīng)的增加，這樣就會(huì)有更多的橫梁和立柱參與到貨架的承重，從而增加整體的貨架承載力。它同時(shí)增加了每層貨架的承載力和整體的貨架承載力，是我們常用的增加承重的方法。
但同時(shí)，它也有一些弊端。主要表現(xiàn)在承載的平衡上。理想狀態(tài)下，是貨物的重力均勻的分?jǐn)傇诿扛鶛M梁上，但實(shí)際操作中，可能貨物堆放在某一集中位置，導(dǎo)致有些橫梁不受力，有些橫梁受力超負(fù)荷。也有可能是操作人員失誤，直接沒(méi)有將托盤(pán)放正位置，只放在部分橫梁上。
二 、使用特殊型材
多立柱超重型倉(cāng)庫(kù)貨架在使用上的弊端，就是因?yàn)槠錂M梁根數(shù)增加而導(dǎo)致的，所以在一些超重型貨架的使用上，如果貨架整體的承載要求沒(méi)有超限，只是每層承載超過(guò)常規(guī)范圍，我們可以使用工字鋼等非貨架橫梁常用型材作為橫梁材料，來(lái)提升橫梁的承載力。但同時(shí)，要注意貨架的橫梁柱爪的承載能力，可能使用異型柱爪，比如四爪式的，還可能直接用厚度更高的鋼板折彎沖孔，再用螺栓連接。
超重型倉(cāng)庫(kù)貨架在較多場(chǎng)合都會(huì)用到，在設(shè)計(jì)時(shí)，要以安全生產(chǎn)為前提，保證其安全性，還要考慮叉車(chē)的承載力、提升能力等。
